Tallinna ühistransport: mis päriselt olemas on (ja mis mitte)

Tegelik võrgustik ühes lõigus

Tallinnas sõidab neli liiki: trammid (4 liini), trollibussid (4 liini), linnabussid (umbes 60 liini TLT all) ning Elroni elektrirongid Balti jaamast Paldiskisse, Keilasse, Rakverre ja Tartusse. Metrood pole, mingit maa-alust pole, ja pole ka turistihinnas hop-on-hop-off’i, mis oleks selles kompaktses linnas raha väärt. Trammivõrk on külastajale kasulik — liinid 1 ja 2 puudutavad vanalinna serva Vabaduse väljakul, ja liin 3 sõidab Kadriorust sadama alale. Kõik muu on buss, mis peamiselt teenindab pendlejaid Mustamäele, Lasnamäele või Viimsi.

Piletid on ausad: 2 EUR üksiksõit kontaktivaba pangakaardiga valideerija peal (sinine kast, koputa üks kord sisenedes), või 1,50 EUR Ühiskaardile laetuna, mida müüakse R-Kioskis 2 EUR eest. 24-tunnine pilet maksab 5,50 EUR ja tasub end harva ära, sest Tallinna kesklinn on 20 minutiga otsast otsani läbitav. Elanikud sõidavad tasuta; külastajad mitte, ja kontrolörid kontrollivad — trahv on 40 EUR.

Trammid: ainus liik, mida tasub õppida

Tramm on Tallinnas puhtaim ja etteennustatavaim viis liikuda. Uued CAF Urbose trammid asendasid Nõukogude aja veeremi ning need sõidavad tööpäeviti iga 6-10 minuti tagant kuni umbes 23:30. Liin 2 (Suur-Paala – Kopli) läbib linna läänest itta ja paneb sind viie minuti kaugusele Balti jaamast, vanalinnast, Rotermannist ja reisisadama mahasõidust. Liin 1 (Kopli – Kadriorg) on see, mida sa vajad Kadrioru palee ja KUMU jaoks — mine maha Kadrioru lõpppeatuses ja jaluta pargirada mööda.

Trammid ei sõida lennujaama, ei sõida Pirita ja ei sõida päris Kalamajja — Kalamaja ja Telliskivi jaoks võta tramm Balti jaama ja jaluta viis minutit raudteesilla alt läbi. Liini 2 pikendus reisisadamasse (Reisisadam) avati 2021. aastal ja see on õige viis A- ja D-terminali jõudmiseks, kui saabud Tallinki või Viking Line’i laevaga Helsingist.

Lennujaama transfer: buss 2, tramm 4 või 12 EUR Bolt

Lennart Meri Tallinna lennujaam (TLL) asub 4 km vanalinnast ning buss 2 sõidab terminalist A. Laikmaale (Viru Keskuse taga) iga 20-30 minuti tagant, 15 minutit, 2 EUR kontaktivabalt. Tramm 4 peatub nüüd samuti lennujaamas — see avati 2017 — ja sõidab Tondile kesklinna kaudu; aeglasem kui buss, kuid istekoht on lihtsam. Kui maandud pärast keskööd, siis buss 2 lõpetab umbes 00:30 ning oled Boldis või taksos. Boltiga arvesta 10-14 EUR kesklinna hotellini; taksod peatusest maksavad 15-20 EUR.

Jäta vahele igasugune “lennujaama transfer”, mida hotellibroneerimise saidid pakuvad 30+ EUR eest — see on ümber pakendatud eratransfer. Lennujaam on tõesti lähedal ja bussipeatus on 50 meetrit saabumisest, viidad on inglise keeles. Kui saabud selle asemel laevaga Helsingist, ühendab tramm 2 sadama kesklinnaga 8 minutiga, või vanalinna Paks Margareeta väravani on 15-minutiline jalutuskäik.

Bolt vs takso: kasuta äppi

Bolti peakorter on Tallinnas — see on nende kodulinn — ja see töötab siin veatult. Sõidud üle linna maksavad 4-8 EUR, lennujaama sõidud 10-14 EUR, ja juhtide kvaliteet on kõrge, sest platvorm sai siit alguse. Uberit pole; Uber lahkus Baltikumist aastaid tagasi. Yango tegutseb ka, kuid pakkumine on õhem. Tänavataksod tehniliselt eksisteerivad, kuid taksomeetri hindu ei reguleerita ning turiste on üle küsitud sadamas ja lennujaama peatustes — standardpettus on “fikseeritud hind” 25 EUR 5 EUR sõidu eest.

Kui pead peatuse takso võtma, peab kilomeetri hind olema kuvatud tagumise reisija akna kollasel kleebisel ning see peaks olema alla 1 EUR/km, alustustasu alla 5 EUR. Kõik, mis küsib 2 EUR/km, on seaduslik, aga röövellik. Ava lihtsalt Bolt — 90 sekundit, mille sa selle allalaadimiseks kulutad, säästab esimesel sõidul 15 EUR.

Rongid: ainult päevareisideks

Elroni oranžid rongid väljuvad Balti jaamast, lõpp-peatusest vahetult vanalinna müüri põhja pool. Külastaja jaoks loevad need täpselt nelja sihtkoha jaoks: Tartu (2h, 14 EUR ühesuunaline), Pärnu (2h20 kombineeritud bussiga, rongid sinna enam otse ei sõida), Rakvere (1h20, 8 EUR) Lahemaa jaoks, ja Paldiski (1h, 5 EUR), kui teed poolsaart. Rongid on modernsed, täpsed ning nendes on wifi ja jalgrattaosakond. Osta piletid Elroni äpist või perroonil olevast automaadist — pole vaja ette broneerida, välja arvatud Tartu reede õhtused rongid.

Kiirrongi pole, magamisrongi Tallinnast kuhugi pole (vana Moskva liin on kadunud), rahvusvahelist raudteed pole — Rail Baltica Varssavisse on ehitamisel ja ei avane veel aastaid. Riiga jõudmiseks võta Lux Expressi buss (4h30, 15-25 EUR) bussijaamast Lastekodu 46, kümme minutit kõndides Balti jaamast.

Laev Aegnale ja Naissaarele

Väikesed praamid vanast sadamast ja Piritalt sõidavad suvel Aegnale (30 min, 5 EUR) ja Naissaarele (1h, 12-15 EUR edasi-tagasi). Aegna on lihtne pool päeva: väljumine 10:00, jaluta männimetsa radu ja ujuma kaljudelt, tule tagasi 16:00. Naissaar vajab tervet päeva ning operaator (Monica või Kihnu Veeteed sõltuvalt hooajast) korraldab 2-4 väljumist nädalas, peamiselt juuni-augusti nädalavahetustel. Broneeri veebis — kohapeal soovijad saadetakse päikesepaistelistel laupäevadel tagasi.

Helsingi laev on teine loom: Tallink, Viking Line ja Eckerö korraldavad 2-tunniseid ülesõite terminalidest A, D ja B, jalakäijale 10-30 EUR sõltuvalt päevast. See on transport, mitte joomaristluste päevareis sulle — jäta joomis-tagasitulek-reis soomlastele.